Północ regionu zyska nową drogę. Trasa N-S połączy Rudę Śląską z autostradą A4 i Mikołowem
Układ komunikacyjny na Śląsku wkrótce stanie się jeszcze bardziej spójny. Ruda Śląska podpisze umowę na dokończenie budowy trasy N-S w kierunku południowym, aż do autostrady A4
Inwestycja o wartości blisko 195 milionów złotych ma znaczenie nie tylko lokalne — połączy bowiem północ i południe regionu, tworząc nowoczesny, bezkolizyjny korytarz transportowy, który ułatwi dojazd mieszkańcom całego ROW.
Nowoczesna dwupasmówka i najdłuższy wiadukt w Rudzie Śląskiej
W ramach projektu powstanie dwujezdniowa, dwupasmowa trasa oraz imponujący ponad 150-metrowy wiadukt nad linią kolejową i cmentarzem w rejonie ulicy 1 Maja. Odcinek ten połączy ulicę Bielszowicką z węzłem autostradowym A4, a przy trasie powstaną także kładka pieszo-rowerowa i parking w sąsiedztwie szkoły i cmentarza. Wykonawcą zadania będzie firma Primost Południe, która ma 28 miesięcy na realizację prac (z wyłączeniem okresów zimowych).
Europejskie pieniądze na śląską infrastrukturę
Budowa odcinka do A4 zostanie dofinansowana z programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027. Łączna wartość projektu to 266,7 mln zł, z czego 203,6 mln zł pokryją środki unijne. 85% kosztów robót kwalifikowalnych pokryje właśnie ta dotacja. Dzięki temu Ruda Śląska zrealizuje inwestycję, która domknie komunikacyjny układ miasta i w praktyce połączy Drogową Trasę Średnicową (DTŚ) z autostradą A4 – dwoma najważniejszymi arteriami województwa.
Trasa N-S budowana etapami od ponad dekady
Historia tej inwestycji sięga ponad dziesięciu lat wstecz. Pierwszy, kilometrowy odcinek drogi oddano do użytku już w 2013 roku. Kolejne fragmenty sukcesywnie powstawały w latach 2016, 2018 i 2023. Teraz czas na ostatni, kluczowy etap – od Bielszowickiej do A4. Równolegle rozwija się północna część trasy. Od marca 2025 r. kierowcy korzystają już z 600-metrowego odcinka w stronę Bytomia. W lutym tego roku podpisano także umowę z firmą Eurovia Polska na budowę dwóch kolejnych fragmentów – aż do ulicy Piastowskiej.
Korzyści dla regionu ROW i mieszkańców
Dokończenie trasy N-S to nie tylko ułatwienie dla mieszkańców Rudy Śląskiej, lecz także realna poprawa mobilności dla północnych miejscowości ROW – przede wszystkim Orzesza.
Nowa droga pozwoli szybciej dotrzeć do autostrady A4 i dalej – w kierunku Gliwic, Katowic czy Tychów. Ograniczy też ruch tranzytowy przez gęsto zabudowane dzielnice, poprawiając bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców.
Kolejny etap: od A4 do Mikołowa
Na tym jednak nie koniec. Jeszcze w tym roku miasto planuje ogłosić przetarg na dokumentację przedłużenia trasy N-S od węzła autostradowego do granicy z Mikołowem. Jeśli ten etap dojdzie do skutku, ROW zyska nową, spójną arterię drogową o znaczeniu regionalnym. Nowa trasa N-S to inwestycja, która zmieni komunikacyjny obraz regionu. Połączy autostradę z Drogową Trasą Średnicową, odciąży miejskie ulice i stanie się jednym z kluczowych elementów śląskiej sieci transportowej – łącząc północ z południem w praktyce i w symboliczny sposób.
