„Tutaj zatoczki nie chcemy”. Niewiadom kontra UM Rybnik

Budowa zatoki autobusowej przy Szkole Podstawowej nr 23 im. Górniczego Stanu w Rybniku – Niewiadom wywołuje rosnące emocje wśród rodziców i dyrekcji placówki

Budowla ma powstać przy ul. Sportowej 52 w rejonie, który w ostatnich latach przeszedł duże zmiany komunikacyjne w związku z budową i oddaniem do użytku nowego odcinka drogi regionalnej, pełniącej funkcję obwodnicy tej części miasta. To właśnie w pobliżu szkoły powstał nowy układ drogowy i ronda, które znacząco zwiększyły natężenie ruchu.

Z relacji jednego z rodziców wynika, że sama zatoka autobusowa budzi poważne wątpliwości zarówno proceduralne, jak i dotyczące bezpieczeństwa dzieci.  Placówka funkcjonuje również z oddziałami przedszkolnymi, co dodatkowo potęguje ruch w jej otoczeniu i – zdaniem rodziców – zwiększa ryzyko związane z planowaną inwestycją.

Urząd Miasta komentuje sytuację następująco:

1. W dniu 25 listopada 2024 r. Miasto Rybnik poinformowało mailowo Panią Sylwię Benauer (Dyrektor Szkoły Podstawowej nr 23) o wszczęciu procedury związanej z wyłonieniem Wykonawcy zadania, który zaprojektuje a następnie wykona przedmiotową inwestycję. Z uwagi na brak korespondencji zwrotnej ze strony Pani Dyrektor Szkoły, przyjęto, że do lokalizacji oraz wytycznych dla zatoki autobusowej Pani Dyrektor Szkoły nie wnosi uwag. W dniu 28 stycznia 2026 r. odbyło się spotkanie Zastępcy Prezydenta Miasta Pana Mariusza Śpiewoka z Dyrektor Szkoły Podstawowej nr 23 Panią Sylwią Benauer, Radnym Miasta Rybnika Panem Tadeuszem Białołus oraz Dyrektorem Zarządu Dróg Miejskich w Rybniku Panem Łukaszem Karbowińskim w sprawie budowy zatoki autobusowej w ciągu ul. Sportowej.
2. W związku z lokalizacją istniejącej zatoki autobusowej w rejonie nieruchomości nr 54 oraz ogródków działkowych, która z uwagi na budowę Alei ROW została zlikwidowana, odtworzono ją w rejonie szkoły podstawowej nr 23.
3. Dokumentacja projektowa uwzględnia wykonanie w rejonie budynku nr 50 przejścia dla pieszych wraz z jego doświetleniem. Ponadto na dojściu pomiędzy furtką a peronem zastosowano szykanę składającą się z dwóch barierek U-12a ograniczającą wbiegnięcie dzieci na peron zatoki autobusowej.
4. W dniu 5 marca 2026 r. zostało udzielone pozwolenie na budowę. W dniu 30 marca 2026 r. został przekazany wykonawcy robót plac budowy. Termin zakończenia umowy to 21 sierpień 2026 r.
5. Lokalizację zatoki autobusowej konsultowano w 2024 r. z ówczesnym jeszcze Wydziałem Dróg Urzędu Miasta Rybnika (obecnie Zarząd Dróg Miejskich w Rybniku) i ustalono jej lokalizację w rejonie szkoły.

Tyle tylko, że jak relacjonuje jeden z rodziców – wersja wydarzeń przekazywana przez szkołę jest odmienna. Dyrektorka miała nie wiedzieć nic o mailu z listopada, a podczas spotkania w okresie ferii wyrazić sprzeciw wobec przedstawionego projektu. Mimo to urzędnicy mieli wskazać, że inwestycja i tak zostanie zrealizowana, ponieważ teren należy do miasta.

Kontrowersje budzi również kwestia podpisu dyrektorki pod dokumentem dotyczącym ustawienia barierek przy wyjściu ze szkoły. Jak twierdzi rodzic, nie była to formalna zgoda na całość inwestycji, a jedynie akceptacja konkretnego rozwiązania infrastrukturalnego.

To była kartka z zaznaczonymi barierkami, nie żadna umowa – podkreśla jeden z rodziców

Zdaniem rodziców dokument ten mógł zostać potraktowany jako potwierdzenie zgody na całą inwestycję.

Największe obawy budzi lokalizacja zatoki. Ma ona powstać wzdłuż ogrodzenia szkoły, przy jedynym wjeździe wykorzystywanym przez rodziców, nauczycieli oraz przedszkole.

W czasie prac, szczególnie przy wylewaniu betonu, wjazd ma być zamknięty nawet na trzy tygodnie – wskazuje rodzic -Może to znacząco utrudnić funkcjonowanie placówki, zwłaszcza w kontekście dowożenia dzieci.

Dodatkowo wskazywane są już istniejące problemy komunikacyjne. Ulica w tym miejscu jest długą prostą, co sprzyja rozwijaniu dużych prędkości przez kierowców. W pobliżu znajdują się szkoła, przedszkole oraz przejście dla pieszych.

Przy stojącym autobusie widoczność jest zerowa. Wyjeżdżając ze szkoły, nie widać dzieci na chodniku – relacjonuje nasz rozmówca

Rodzice nie negują potrzeby budowy zatoki autobusowej, wskazując, że obecnie autobusy zatrzymują się na jezdni, co również powoduje utrudnienia. Ich zdaniem jednak wybrana lokalizacja jest niebezpieczna i nieprzemyślana.

Zgodnie z planem prace mają zakończyć się do 21 sierpnia 2026. Do tego czasu inwestycja może pozostawać przedmiotem sporów i dalszych działań ze strony i Rodziców, i Dyrekcji Szkoły.